Einige der 12-V-Systeme: LED-Licht oben rechts, drei 12-V-Steckdosen (die Steckdosen mit höherer Spannung befinden sich an anderer Stelle) und ein 12-V-Lüfter, der kalte Luft unter dem LKW ansaugen und auf die Ladefläche blasen kann.
Die Lampe oben rechts hat einen flexiblen Stiel und eine Klemme, um sie überall zu befestigen. Ich habe es so modifiziert, dass es 12-V-LED-Glühbirnen aufnehmen kann. Dieser wird dann an eine der 12-V-Steckdosen angeschlossen. Hier abgebildet über einem der 50-W-Lautsprecher und neben dem beweglichen Ventilator, der hier an der Decke über dem Hauptbett befestigt ist.
Zwei weitere LED-Leuchten und zwei 12-V-Steckdosen. Neben der Steckdose befindet sich ein Schalter zum Einschalten des elektrischen tragbaren Kühl-/Kühlschranks im Hauptschrank neben dem Hauptbett.
Die 120-V- (links) und 240-V-Wechselrichter (rechts) sind in der Holzkiste untergebracht, die Sie im Bild links und rechts sehen. Das letzte verbliebene blaue freiliegende Metall könnte ein geeigneter Ort für einen Dachventilator sein.
Diese Holzkiste lässt sich von unten öffnen, um einen einfachen Zugang zum elektrischen Hub zu ermöglichen. Drei Leistungsschalter im Hintergrund für 
Ein-/Ausschalten der Solarmodule, Batterien und Regler. Ein vierter Unterbrecherschalter, der hinter dem Fahrersitz versteckt ist, schaltet die Alarmanlage ab, da dadurch die Bürobatterie entladen werden kann. Aber wenn der Alarm ausgeschaltet ist, kann der Motor nicht starten, so dass es für den durchschnittlichen Kriminellen schwierig wäre, herauszufinden, wie er ihn starten soll.Nahaufnahme der herrlichen Paneele. 2x110 Watt Leistung, genug, um alle meine Geräte gleichzeitig zu betreiben, wenn die Sonne scheint. Wie auf der Seite mit den elektrischen Anschlüssen des Wohnwagens gezeigt, können die Paneele zur Sonne hin geneigt werden (zu beiden Seiten, nach hinten oder vorne), obwohl ich das selten tun muss. Sobald die Sonne untergegangen ist, ist genügend Batteriestrom vorhanden, um den Betrieb bis zum Morgen aufrechtzuerhalten.
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